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| |  | La Vie du 203 Club Peugeot Petites annonces / Forum de discussion |
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| | | Amoureux des 2 CV, si vous passez en Normandie près de Camembert, le village le plus célèbre de France, n'hésitez pas à faire un stop à Crouttes, où Gerd Lykke danoise et Gérard Duparc français, vous attendent... Evidemment avec votre belle deuche. | | |  | 2 CV lovers, if you pass by Normandie, near Camembert, the most famous village of France, don't hesitate to stop at Crouttes, where Gerd Lykke Danish and Gérard Duparc French are awaiting you... With your Deuche, of course. | | |  | 2 CV-elskere, hvis I kommer til Normandiet, i nærheden af Camembert, Frankrigs mest berømte landsby, så tøv ikke med at gøre ophold i Crouttes, hvor Gerd Lykke, dansk og Gérard Duparc, fransk venter jer... Med jeres 2 CV naturligvis. |
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| | | Le club a été fondé en 1997 par Thierry BRAVET, notre cher Président...Nous sommes actuellement environ 45 membres réunissant pas loin de 60 2cv. |
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| | | 2CV Club de France |
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| | | Ce site vous présente le 2CV Club de Lorraine qui est un des nombreux clubs qui existent. |
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| | | En septembre 1997 quelques jeunes deuchistes se rendent au 1er rassemblement des Vins Deuches du Libournais à Guîtres, là leur vient l'idée de créer un club dans le Blayais, d'abord antenne du club de Libourne, le 2CV Club des Remparts prend son indépendance en novembre 1998.
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| | | Bienvenue sur le site du 4L R6 club de France , association 1901 née en 1998 , qui compte à ce jour prés de 80 membres , en France et à l étranger , nous regroupons les amoureux des 4L R6 et RODÉO , tous modèles et années confondues, nous proposons une liste de pièces , un bulletin trimestriel , des rassemblements , une participation active aux évènements du monde de l auto ancienne . |
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| | | Esthétique, économique, fiable
Rare, mieux qu'une Méhari ou Mini Moke
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| | | L'objet de l'ACCF est d'aider, de conseiller les possesseurs et non-possesseurs de véhicules de marques américaines, sans distinction d'année, de genre, de pays d'origine, dont la construction ou la conception est originaire des Etats Unis d'Amérique, à l'exception de tous véhicules transformés (customs) et d'inciter ceux-ci à surveiller leur bonne conservation. | | | | The purpose of the ACCF (American Car Club de France) is to HELP and ADVISE the owners and non-owners of american cars, regardless the years, the make, the country. The member cars must have been built or conceived in the USA and we don’t accept altered cars like " customs ". |
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| | | L'Amicale Spitfire, créée en 1982 par une poignée de passionnés, a rapidement grandi et rayonné sur tout le territoire français. Le but est cependant resté le même : réunir les amateurs de Triumph Spitfire (mais aussi Herald, Vitesse, GT6), pour les aider à connaître, entretenir et faire rouler leurs autos, et proposer des rencontres organisées par les représentants régionaux. | | | | Amicale Spitfire, a society according to the French law of 1901, was formed in 1982 by a group of enthusiasts, and quickly grew and flourished throughout the French world. The objective has, however, remained the same: to bring together Triumph Spitfire fans (and also those of Heralds, Vitesses and GT6s), to help them to understand, maintain and drive their cars, and to hold local get-togethers, organised by our regional reps. |
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| | | An English-speaking 2CV club in Calvados, Normandy, France
- helping to keep Citroën A-series and H vans on the road.
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| | | L'association dite Amicale des Amateurs Bretons des Véhicules Anciens, désignée par le sigle A.B.V.A., fondée entre les adhérents aux présents statuts, régie par la loi du 1er Juillet 1901 et le décret du 16 Août, a pour but: 1 - De promouvoir, d'aider et d'encourager la restauration, la conservation et l'utilisation des véhicules à moteur anciens et authentiques;
| | | | The Association said Amicale des Amateurs Bretons des Véhicules Anciens, designated by the abbreviation A.B.V.A., based among the members in Present statutes, governed by the law of July 1-st, 1901 and the decree of August 16, aims: 1 - To promote, to help and to encourage the restoration, the conservation and the use of the old and authentic motor vehicles
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| | | Vous êtes passionné par le sport automobile historique mais pas encore prêt à passer le pas ? |
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| | | L'Atlantic Tuning Club de St Nazaire (44) vu le jour le 20 juin 1997 à la suite d'un rencard organisé sur un parking d'un centre commercial proche de St Nazaire . Le but du club est de rencontrer des gens, unis par la même passion qu'est le Tuning . Egalement de montrer au public que le Tuning est complètement différent de ce que l'on a pu voir lors de certains reportages télévisés . Ainsi, le club n' hésite pas à se déplacer lors de meetings, d'expositions, de foires, de bourses d'échanges ... |
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| | | Les automobile clubs qui réunissent en France plusieurs centaines de milliers d'automobilistes, connaissent bien les préoccupations des conducteurs, et ce site a pour ambition de répondre à de nombreuses questions : le permis, les litiges, les voitures, les services... et l'Automobile Club. |
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| | | En étant membre de l'Automobile Club vous faites partie d'une association sans but lucratif, conçue par des automobilistes au service des automobilistes. |
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| | | Avec l'aide de la mairie du Lavandou nous organisons un salon automobile, un rallye midi-minuit,.... En collaboration avec divers club de la région nous organisons des sorties dans le pays varois ou convivialité et bonne humeur sont les grandes directives. |
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| | | Actuellement, nous comptons 200 adhérents, un bulletin de liaison trimestriel est édité, nous organisons des manifestations et rallyes touristiques, nous participons aux grands salons internationaux de voitures de collection tel Rétromobile à Paris, Epoqu'auto à Lyon, le Salon de la Voiture de collection à Bordeaux, le RAI à Amsterdam et bien d'autres encore. | | | | Currently, we count 200 members, publish a quarterly newspaper, organise events and touring rallyes, and participate in international shows of classic cars such as Retromobile in Paris, Epoqu'auto in Lyon, Classic Car Show in Bordeaux, the RAI in Amsterdam, and many others. |
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| | | Créé en 1992 par une dizaine de membres le "Club 911 Méditerranée" est devenu un des grands clubs en 2000, riche de plus de 250 membres répartis entre Monaco et Perpignan. Ce développement lui a valu d ' être reconnu et fédéré au club Porsche de France sous le nom de: "Club PORSCHE de France Région Méditerranée." Il propose à ses membres des sorties touristiques, culturelles, gastronomiques et sportives .
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| | | Créé en Juin 1987, le CLUB 911 regroupe aujourd'hui des membres de diverses régions de France. Il a pour but de regrouper tous les passionnés de 911, mais n'exclut pas pour autant tous les autres modèles qui seront toujours les bienvenues.
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| | | Si vous avez une 924, vous pouvez dès maintenant vous inscrire en faisant une simple demande. Les autres personnes voulant faire partie du club, sont désignées comme futurs acquéreurs. Nous vous aiderons donc à trouver la 924 de vos rêves.
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| | | Le Club Alpine de Bourgogne réunit tous les véhicules de marque Alpine ainsi que tous les véhicules sportifs à mécanique Renault. Actuellement, le club compte une quarantaine de membres actifs répartis principalement sur la Côte d'Or et l'Yonne mais aussi sur le Jura, la Haute Saône, le Loiret et l'Aube. |
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| | | L'idée de créer un club dédié aux R8 est née tout récemment, fin 2000, à l'occasion de la sortie du dossier R8 de la revue Rétroviseur de décembre 2000. J'ai été amené à collaborer à la rédaction de ce dossier du fait de ma connaissance de longue date de cette voiture, la première ayant été achetée en 1976! |
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| | | Le Club Atomobile Martin compte plus de 260 membres, amateurs de Seven, Tilbury, Cobra, GT 40 et motos MARTIN | | | | The Club has more than 260 members, lovers of Seven, Tilbury, Cobra, GT 40 and Martin motorbikes |
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| | | Le page du Club BMW en France |
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| | | Club Georges Irat en France | | | | The site of the Club of the french automobile mark Georges Irat |
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| | | Le Tuning, c'est quoi ? Mettre au point, régler. La traduction française du TUNING explique parfaitement la base de cette discipline à part entière. Car le "tuner" n'a qu'une obsession: adapter sa voiture à ses goûts personnels et faire en sorte qu'elle ne ressemble à aucune autre. |
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| | | Fondé en 1966 par un groupe d'amis, amateurs de Delahaye, sous l'impulsion de Jean-Pierre Bernard, l'un des derniers spécialistes commerciaux de la marque, le Club recense àl'heure actuelle environ 1200 voitures construites de 1894 à 1954 et représentant un échantillonnage des chefs-d'oeuvre des grands carrossiers.
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| | | L'idée du Club est née au Mondial de l'Automobile en octobre 1998. La création a été longue et difficile, mais le Club a finalement été enregistré officiellement en mars 1999.
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| | | Rencontres / Liens vers des sites / Liste de clubs / Petites annonces / Bibliographie / Garages spécialisés / Rubrique technique. |
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| | | Le club D'Jet : Il rassemble des passionnés, possesseurs ou amateurs, de la petite voiture de sport conçue et réalisée, en 1962, par René Bonnet et ses collaborateurs sous le nom de Djet. La production cessera en 1968 sous le nom de Jet, après la reprise des automobiles René Bonnet par la société Matra Sports en 1964. Une équipe bénévole aide à la restauration de ce véhicule d'exception |
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| | | L'année 2002 s'annonce très bien pour notre club car beaucoup d'anciens et de nouveaux membres ont annoncé leur venue grâce à un programme dont je suis, ma foi, assez fier. Des circuits de prestige comme Magny-Cours (deux fois), Dijon-Prenois (deux fois), Val de Vienne et Mugello feront partie de notre saison 2002. |
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| | | Le Club regroupe aujourd'hui près de 850 membres et plus de 320 Ferrari. Nos membres sont originaires de 80 départements de France et de 8 pays différents. La majorité d'entre eux est âgée de 36 ans et réside en Ile-de-France. Parmi l'ensemble de nos membres, il serait étonnant qu'il n'y ait pas un de vos voisins !
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| | | Vous vous intéressez aux FIAT 500 et à leurs dérivés... Notre Club réunit tous les amateurs de ces véhicules et tente de les faire participer à toutes les activités possibles se rapportant à cette passion. |
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| | | Cette petite voiture de sport Italienne qu'est l' X1/9 a toujours été un peu à part dans la gamme FIAT. Son implantation mécanique avec moteur central, imposée par le carrossier Bertone, lui avait valu à sa sortie de ne pas s'appeler "FIAT 128 spider" - elle remplaçait alors la "850 Spider" - mais de garder son nom de projet "X1/9"...
| | | | This little Italian sportscar, the X1/9 has always been apart in the FIAT catalog. The implant of its power-unit, centrally mounted, wanted by the designer Bertone, caused this car, when it was launched, not to be called "FIAT 128 spider" - it was then superseding the "850 Spider" - but to keep its code name "X1/9"...
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| | | Club Francais des amateurs et passiones du coupe Alfa Romeo GT / GTV.
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| | | Le plus grand club français de voitures de marques disparues |
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| | | Le Club Lotus France est une association indépendante du constructeur regroupant les possesseurs et amateur de véhicules de marque Lotus et apparentées |
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| | | Le site du Club Mini France est mort, vive le site du Club Mini France ! |
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| | | Le 16 janvier 1997 est né le Club Mini Mayennais, le nombre de ses adhérents fluctue entre 12 et 18. Notre vocation principale est de réunir les amoureux et ou passionnés de cette très sympathique auto qu’est la Mini.
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| | | Le Club No Limit est né en Avril 1998 grâce à une bande de copains. Aujourd'hui, le club reste avant tout une bande de potes qui se retrouvent régulièrement pour parler de leurs véhicules, des modifs, des meetings, mais aussi de tout et de rien. Une ambiance très conviviale voire familiale règne. Ainsi, le club a développé des activités diverses, en touchant toujours à l'automobile ou au sport automobile. |
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| | | Le Club Panhard & Levassor France est une association à but non lucratif, nos objectifs sont d'aider les membres du club à préserver, restaurer, montrer et utiliser les véhicules et objets relatif à Panhard. |
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| | | Welcome Bienvenue sur le site officiel du Club 204 & 304. |
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| | | Officiellement créé à Paris le 20 septembre 1961, le Club avait pour but d'établir des contacts ou de resserrer les liens existant entre les possesseurs ou utilisateurs de voitures automobiles Porsche, afin que se forme et se développe un esprit "Porsche" d'entraide et de solidarité non seulement entres ses membres mais aussi avec les clubs Porsche des autres pays. |
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| | | Bienvenu sur le site du Club Porsche Nord Pas-de-Calais Picardie.
Vous êtes passionné par ces voitures d'exception, vous venez de concrétiser votre réve ou vous posez encore des questions, contactez-nous.
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| | | Attendu depuis longtemps par beaucoup, le Club R5 Alpine Turbo a vu le jour en juillet 1997. Ce club créé par quelques passionnés, comptait 29 adhérents à la fin 98 et 86 fin 99. |
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| | | Un club au service d'un maximun d'amateurs de Simca. Un club dont la principale vocation, qui est celle de tous ceux qui le composent, est d'entretenir autour du nom Simca, une activité automobile riche. Un club pour toutes les Simca, de la 6CV Simca-Fiat à la Tagora.
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| | | Cette association a pour principal objet de mettre en relation des possesseurs de Volkswagen G40 & G60. Après 4 ans d'existence , nous réunissons déjà 300 membres dans l'Europe entière, ce qui fait de nous le 1er club de petites voitures de sport
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| | | Le Chevrolet Corvette Club de France existe depuis 1989 sous forme de club privé, pour le plaisir de quelques amis à se réunir autour de la Corvette. |
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| | | site officiel du club inno turbo de tomaso, contact avec les proprietaires, infos, refererences, voitures a vendre, et experience. | | | | Official website innocenti turbo de tomaso informations, contact, reference, car to sell direct from owner's. |
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| | | Sur cette petite page, quelques liens vers d'autres sites internet qui ont tous l' immense qualité de soit être bien fait et utile, soit de parler de nous, voir les deux ;-) |
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| | | Bienvenue sur le site DKW de¨Philippe Sauvestre Ce site est le premier Web Français entièrement consacré aux voitures DKW. Il a pour but de permettre aux possesseurs et amateurs de DKW de rentrer en contact et échanger des informations relatives principalement à la marque DKW mais aussi aux 3 autres marques du groupe Auto-Union : Audi, Horch et Wanderer.
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| | | http://dsclub55.free.fr, le site du seul club de DS français dédié exclusivement à l'entretient et la restauration de la DS. Des annonces, des conseils, des jeux, le calendrier des manifestations, l'actualité de la DS. | | | | http://dsclub55.free.fr : website of the only french club dedicated to maintain and restore the DS. Classified advertisements, advices, games, calendar, DS news. |
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| | | Le Dyn'amithe Mini Club reunit tous les passionnés de la mini. Créé en 1997 il réunit une cinquantaine d'adhérents sur le Grand Nord de la France (Nord-Pas-de-Calais-Somme-) Le club organise à l'initiative d'adhérents des rallyes touristiques permettant de se retrouver pour partager notre passion et découvrir la Région. |
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| | | L'Euro SM Club est donc un Club européen, qui a pour vocation de rassembler les possesseurs et Clubs de l'Europe entière afin de créer une émulation et un centre d'intérêt dépassant les simples frontières de l'Hexagone, limites dont la SM s'était largement affranchie durant les 5 années de sa diffusion. |
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| | | Notre club a été créé en 1997 et s'appelle le "Belgian Capri Drivers Club", autrefois connu sous le nom de Capri Club International Belgique, fondé en 1993. Pourquoi un nom anglais? La Belgique compte trois langues nationales: le français, le néerlandais et l'allemand. Pour éviter d'avoir à traduire le nom du club en trois langues, nous avons préféré nous rabattre sur l'anglais, langue internationale s'il en est
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| | | Club indépandant de GTt (Porsche, Lotus...) |
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| | | Fabricant des Mini sous licence British Leyland depuis 1972, la firme Innocenti décide de différencier son produit dès 1974 : les modèles 90 (998 cm3) et 120 ( 1 275 cm3) reprennent plate-forme et mécaniques de la Mini sous une robe estampillée Bertone. L'Innocenti 90/120 poursuivra une carrière de 15 ans, bénéficiant d'un léger restyling en 1983 et de nouveaux moteurs Daihatsu. Vous aimez la Mini et le design italien, alors l'"Inno" est pour vous... |
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| | | 30 owners on the site... Almost everything you need to know before to buy or restore an inno. Advice, pictures, details...and car for sale ! enjoy it... |
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| | | La Guilde GMT n’est ni un Club ni une Fédération, mais se veut une « Association de consommateurs » regroupant des utilisateurs ou amateurs de Traction-Avant, de tous pays. Son objectif sera avant tout un rôle de diffuseur d’informations pratiques au service de ses membres, pour les aider à continuer de rouler en toute quiétude et toute sécurité, à bord de leurs Traction-Avant. | | | | The GMT Guild has been created on June 15, 2002 by a group of Traction owners from various countries, in order to gather information and data on the issue of spare parts quality for our Traction-Avant, and to offer solution to Traction owners, either individuals or gathered amongst Clubs.
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| | | Les Jaguar exercent sur vous un attrait important mais cela ne se limite pas à en avoir une ou à en rêver ! Alors vous êtes faits pour rencontrer le F.J.D.C., Association "loi de 1901" regroupant au niveau national les amateurs de Jaguar et de Daimler. |
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| | | Historique du site: 01/03/2002 Ajout des rubriques "Presse" et "Concentrations". 20/02/2001 Nouvelle interface. 04/01/2001 Introduction de la version anglaise. 16/04/1999 Corrections et ajout de la rubrique actualité. 18/12/1998 Création du site. | | | | Web site story: 01/03/2002 Creation of "Press" et "Assembling" sections. 20/02/2001 New interface. 04/01/2001 Introduction of english version. 16/04/1999 Corrections and creation of the news section. 18/12/1998 Creation of the site. |
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| | | En 1990, des possesseurs de Land Rover se rencontrent chez leur concessionnaire favori. Ces rencontres fortuites évoluent rapidement vers une réunion mensuelle autour d'un café fourni par la concession. De fil en aiguille l'idée d'un club de marque germe. C'est ainsi que le club Land Rover Evasion 33 naquit. Depuis, fort d'une cinquantaine de membres, le club perpétue l'esprit Land Rover à travers raids et trials. | | | | In 1990, french owners of Land Rover meet in their favorite dealer in Bordeaux. These fortuitous meetings evolve quickly to a monthly meeting around a coffee provided by the concession. Of wire switches some the idea of a club of mark germinates. Thus the club Land Rover Evasion 33 was born. Since, extremely of fifty members, the club perpetuates the spirit Land Rover through raids and trials. |
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| | | Les Prototypes, Les Berlines, Les Fourgonnettes, Les Customs; Les Accessoires; L'Historique; Les Miniatures; La Documentation; Nuancier; Technique; Numéro du châssis; Prix des 2cv; Chiffre de production |
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| | | Fondé en 1977 par le Docteur Hubert LEULIER, spécialiste en virologie, célèbre pour sa description de l'amilcarinite, le Cercle ne réunissait alors qu'une poignée d'Amis autour d'une même passion : rouler en Amilcar !.Aujourd'hui, avec plus de 300 membres, c'est un des plus importants Clubs de marque européens, fort de nombreux adhérents: Français, Belges, Suisses, Allemands, Hollandais, mais aussi Espagnols, Italiens, Anglais, Suédois, Norvégiens, Danois, sans oublier quelques membres aux USA | | | | Founded in 1977 by Doctor Hubert Leulier, virus specialist and famous for it's a amilcarinit's description, the Cercle was only a handful of friends met for the same passion driving in a Amilcar. Today, with more than 300 subscriptors, it's one of the most important brand's club European. Grouping together French, Belgian, Suisses, Dutsch, German, Spanish, Italians, Swedish, Norwish, without forgetting some American. |
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| | | le site des amateurs de 2CV du Haut Rhin : photos, gazette, rencontres, voyages... | | | | The 2CV friends site from South Alsace (France) : Photos,meetings... | | |  | Die Enten fans von Süd Elsass : photos, treffen... |
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| | | Les Amis du Type H, une association créée en décembre 2000, regroupant des passionnés du celèbre Type H Citroën. L'esprit de notre association est l'entraide et la sauvegarde de ces vehicules qui font partie de l'image de la France d'autrefois. | | | | Welcome to the web site of the Friends of the H-Van, an association formed in 2000 that links all those with a passion for the renowned Citroën H-Van |
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| | | Ce club a été créé par des propriétaires de MG, qui depuis quelques années se retrouvaient lors de manifestations d'automobiles anciennes. Parmi ces amateurs, quelques uns participaient aux épreuves V.E.C. (Véhicules d'Epoque de Compétition) sur les nombreux circuits français ou étrangers.
| | | | The MG Club de France is thankfull for the interest you have for our club, and we're giving here some indications on what we do. The club has been founded by MG owners in France, who were gathering in cars meetings or races. |
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| | | Mopar Owners Club de France. Le club des anciennes automobiles du groupe Chrysler USA. |
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| | | La Piccola Scudéria Fiat (petite écurie fiat) Club Fiat 500 de Perpignan existe maintenant depuis 10 ans.
Il à été crée par un petit groupe de passionnés élevé dans l'esprit de la voiture minimaliste et symbole de l'Italie. C'est donc un club de passionnés qui sait ne pas se prendre au sérieux et qui souhaite que la Fiat 500 et ses dérivés résistent à l'invasion des voitures modernes et aux normes européennes. |
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| | | The 8 Series International Club exists to promote the varied interests of BMW E31 owners and enthusiasts in the spirit of fun & friendship.
Hope you'll enjoy this site as much as i enjoyed gathering infos & pics to build this site.
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| | | Le Club des Triumph de la TR2 à la TR8 | | | | The Triumph car club, from the TR2 to the TR8 |
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| | | Le TR Register France est l'émanation française du TR Register UK. Il regroupe des propriétaires et des amoureux de la série des roadsters TRIUMPH , de la TR2 à la TR7 |
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| | | La Triumph Stag est certainement la moins connue des Triumph's en France. Ce site a pour ambition de faire découvrir ou redécouvrir ce modèle mal connu, qui, s'il a été à l'époque peu considéré, constitue aujourd'hui une des valeurs sûres auprès de ses propriétaires dont certains, j'en connais, lui vouent une admiration qui confère au fétichisme! |
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| | | Site officiel du V.I.P Club Nikov 100% Niva . | | | | Official site about the V.I.P Club Nikov 100% Niva |
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| | | Club dédié Mini et dérivées, ouvert en grand à la communication Mini (Internet, Magazines, Réunions...), organisant plusieurs manifestations sur le Nord de la France, partenaire Français du Tea Time Mini Club Of Europe. Cotisation €25,- par an. | | | | An especially dedicated Mini and its derived models club, wide open on Mini communication thru a website, monthly magazines and meetings, organizing several yearly Mini runs and tourist events. €25,- membership cost a year. |
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| | | Passionnés de Volkswagen et Audi de Paris (France). Le plus ancien club VW (refroidies par eau) et Audi de France. | | | | Volkswagen and Audi enthusiasts in Paris (France). Oldest french VW (watercooled) and Audi Club in France. | | | | Volkswagen und Audi fans aus Paris (Frankreich). Älteste VW (wassergekühlt) und Audi Club in Frankreich. |
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Obwohl hier schon jetzt die größte Sammlung zum Thema Automobil vorliegt, wird hier in Kürze eine noch größere Fülle von Informationen vorliegen.
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